好车将至！5款国产新硬派SUV：奇瑞/比亚迪要与长城抢越野市场？

8月新车多，硬派SUV也是云集！不多说，赶紧带大家来看看，你准备入手哪款？

1.捷途旅行者

或8月预售/9月上市

(相关资料图)

点评：奇瑞版“卫士”？有内味儿了

奇瑞8月能给到的惊喜可不少，两款看起来就很硬核的SUV要来。一款是奇瑞子品牌捷途的轻越野系列，中型SUV的尺寸比坦克300大了小一圈，它除了5座外还提供7座车型。新车预计售价区间为12万-17万元。

它是基于昆仑底盘架构打造，外观由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀，从实车图就get到了旅行者的颜值。新车采用承载式车身结构，搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，传动部分则有7DCT和奇瑞自研的孚祯8AT变速箱；其中2.0T全系为博格华纳第六代四驱系统。混动版是奇瑞自研的1.5T+3挡DHT插混系统，热效率＞44.5%。

内饰之前公布过了，也同样采用硬派风格同时兼顾比较有需求的科技感，四边平底方向盘，大尺寸液晶仪表和悬浮中控大屏，车机植入8155芯片，支持旅行+生态服务、智能驾驶、健康座舱等。另外前排会有加热/通风功能。

2.奇瑞探索06

预计8月中下旬上市

点评：隐形“卷王”，小“路虎”，配置很实用带轻奢

奇瑞还有再小一号的“轻奢硬派越野车”探索06要来，预测售价或为10万-15万元区间。目前该车曝光的信息更多了，包括配置。新车将推出两驱/四驱各两款，其中两驱标准版就配备13.2英寸中控屏、隐藏式车门把手、索尼音响、8155芯片等配置；豪华版增加电动尾门、540度倒车影像、多色氛围灯、无线充电、感应雨刷等。

四驱舒适版则有贯穿式灯带、220伏电源接口、外后视镜电动加热/折叠、全尺寸备胎等；而四驱尊享版再增加HUD抬头显示、19英寸轮辋、主驾驶电动腰托、前泊车雷达等。

再简单说下外观，摒弃家族化设计，侧面看上去很像路虎极光有没有？车内并没有与捷途旅行者互相套娃，你们可以看看。

动力上先推出1.6T发动机版本，最大功率145kW。另外，后续还会推出混动系统，由1.5T发动机+电动机组成。

3.全新一代哈弗H5

8月内上市

点评：15万买全尺寸硬派SUV，主打多用途

长城在硬派SUV这件事可没有输过，这回哈弗准备重启H5序列。也就是说，你只要花15万就能买到一台车长接近5米2的硬派大型SUV，它的轴距达到3140mm，看起来有种陆地巨无霸的感觉，实车图看起来比丰田霸道还硬朗帅气。

后排空间着实宽裕，172cm的成年人腿部空间有半个手臂的空余。另外，尾厢拓展性也很好，二排座椅可以纯平放倒形成“大床”。但也因为后悬较长，离去角22度相比多数硬派SUV都偏小。当然越野并非它的卖点，这台车主打的是多用途性。

车厢内不像日系硬派SUV那般复古，至少观感上有20万-30万元的质感，全液晶仪表盘与12.3英寸悬浮式中控屏；后排还支持两档角度调节。不过实际体验做工用料就是10多万的主流水平。

动力方面，新车将匹配2.0T柴/汽油发动机，变速箱为ZF 8AT变速箱和6MT手动变速箱，会配备低速四驱和高速四驱模式。这样一台兼顾玩具属性与实用属性的SUV，在这个市场是比较有差异性的，相信一些路况比较极端的偏远地区也会很喜欢。

4.方程豹豹5

8月份亮相

点评：首搭比亚迪最新黑科技DM-o系统，与长城抢夺越野市场？

比亚迪开始抢夺越野市场了，你猜胜算几何？它的新品牌方程豹“第一枪”就是一款硬派SUV，命名“豹5”。新车马上要亮相了，接近5米的车长，轴距达到2米8。以车身的“2318”数字，推测代表2电机、3把锁、1个全新平台。

目测它应对各类极端越野路况的能力应该不错，另外，综合续航将达到1200km，最大功率超500kW，零百加速可达4秒级。值得一提的是，新车搭载云辇-p智能车身控制系统，所以真的很期待后续的试驾评测。

5.仰望U8

8月上市/9月开启交付

点评：国产越野车“天花板”？也是车主一张“名片”！

方程豹豹5的直接竞争对手更像是坦克500等车型，而仰望U8则是有意图来抢夺奔驰G级，并且也是比亚迪先为自己的高端越野市场铺路，免得后续奔驰EQG到来，难以下脚。

仰望U8刷新了国人对自主品牌高度的认知，实车登场之后，它在大家心中的定位从高端仰望变成了技术仰望。在易四方平台下，它实现了真正意义上的“坦克掉头”，而非传统越野车那种锁住一边驱动轮的“小半径掉头”。另外，“浮水模式”更是一大亮点，妥妥“上山下河”。

根据消息，仰望U8豪华版将在8月先上市，9月交付。它也加入增程赛道，搭载四电机增程式动力，喝92号汽油，整套系统综合功率达880kW，扭矩达1280Nm，零百加速3.6秒。

百万级的硬派越野车，它们的越野能力必须强，但消费群体可不一定舍得拿它越野！你觉得它上市后会像奔驰G一样，成为车主的“装饰品”，成为一张“名片”吗？

写在最后

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